两个月5次！上海地铁1号线再出故障，大量乘客早高峰滞留站台，吐槽“在免费汗蒸”，经抢修已恢复, 你怎么看？

　　这种情况以后随着线路设备老化只会越来越多，上海地铁自从去年延长运营开始就逐渐走上一条恶性循环的不归路。在维保力量没有变化、维保设备没有颠覆性的技术革命以前缩短夜间的维保时间只会造成现有线路设备根本就来不及维保。

　　目前运营的上海地铁很多线路夜间运营都比老早延长了一个小时，不要小看这一个小时，这一个小时是占用了夜间地铁维保施工的宝贵一小时。因为延长这一个小时，造成后面运营结束后车辆回库要比未延长前晚，然后整个线路封锁施工时间也要晚，连锁反应，什么申请施工、封锁、停电、放点……每个环节再耽误点时间，可能最后落到具体维保施工负责人手里干活的时间也就个把小时而已。凌晨2点钟放点下来，再去下区间，搬运设备，走到隧道里施工，估计2点半了。开始干活，一看表，乖乖3点了，3点半要销点了，赶紧收拾工具，撤退回去，半小时赶到车站办理注销。好么，一晚上真正干活也就半个小时……而且可笑的是就算这一个小时的延长方便了群众，随着拆除夜排档违建，扫黄打非，关停棋牌室等，夜间出去的人少之又少，可能有时当天整条地铁线那个把小时也只增加几千996的客流而已，按照地铁单车运营成本来说基本算亏得血本无归，还不算整条线路沿线车站的照明、空调电费等成本，还有冒着维保不足的风险……不知道这个延长的意义何在？

　　什么时候?我早上8点刚1号地铁，没遇到啊